ראש Rostec הודיע ​​על תוכניות לחדש את הייצור של מטוסי A-50U AWACS

52

המנהל הכללי של תאגיד המדינה Rostec, בשולי גוסטיני דבור, לפני תחילת נאום הנשיא באספה הפדרלית, הודיע ​​על כוונתו לחדש את הייצור של מטוס ה-AWACS A-50U הנחוץ.

כמובן שצריך לשחזר את המטוס הזה. כמובן, אנחנו נצליח, זה נחוץ לא רק עבור הצבא שלנו, אלא גם לייצוא

- אמר סרגיי קמזוב לעיתונאי הסוכנות RIA נובוסטי.



נכון לעכשיו, PJSC United Aircraft Corporation, יחד עם אחזקת Ruselectronics, עוסקים רק במודרניזציה של מטוסי ה-A-50 הקיימים במפעל ברייב בטגנרוג. אחד מהמטוסים הללו הועבר למשרד הביטחון בסוף ספטמבר אשתקד.

מתחם מטוסי המעקב וההכוונה ארוכי הטווח A-50U הוא כלי רכב הכרחי בתנאי לחימה מודרניים. כתוצאה מהמודרניזציה, המטוס קיבל חדש טכנית ציוד המגדיל את המהירות וטווח הגילוי של מטרות אוויר, קרקע וימי, ואת יעילות המלחמה באויב. המטוס עבר מודרניזציה כחלק מהתוכנית לעדכון צי מטוסי AWACS, לפי צו ההגנה של המדינה.

- דיווח מרכז העיתונות של UAC.

הבה נזכיר כי הייצור של נושאי טילים אסטרטגיים חדשים מסוג Tu-160M ​​חודש לאחרונה לאחר הפסקה ארוכה. במהלך ביקורו של ראש המדינה במפעל גורבונוב בקאזאן, המסגרת מכה לפחות מטוס חדש אחד. בעבר, החברה גם הייתה מעורבת רק במודרניזציה של הברבורים הלבנים הקיימים.
  • אלכסיי רזניצ'נקו/wikimedia.org
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

52 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +12
    29 בפברואר 2024 16:32
    הו, יצרן המטוסים הגדול Chemezov! האם זה ה-MS-21 שממשיך לעבור ימינה וימינה, במשך 25-26 שנים? בקצב הזה, נחכה עוד 50-100 שנים ל-A-10 או A-15... עצוב
    1. +5
      29 בפברואר 2024 17:30
      הייתה לי הזדמנות לפגוש את הדמות הזו בתערוכת ארכימדס 2005 במוסקבה......... אני לא אגיד כלום.אתה יכול לנחש הכל בעצמך.
      1. +1
        29 בפברואר 2024 18:21
        ומה אני אגיד - הדברים כשלעצמם אומרים שה-AN-2 מתחדש כמה מזעזעת, ואז איזה A-50, וזה לא לבד (מהסדרה - התקשרו למכונאי... אחרת הייתי מתקן לך את זה ...) ככה ולא עצוב!
      2. 0
        19 במרץ 2024 08:06
        זהו צד נוסף של פוטין מה-GDR, שתופס תפקידים גבוהים בגלל היכרותו ונאמנותו לפוטין, ולא בגלל תכונותיו המקצועיות. מה אפשר לצפות ממנו?
    2. -3
      1 במרץ 2024 08:38
      קדימה Vitek! קח את Rostec ותן לנו הכל בבת אחת!
      1. -5
        1 במרץ 2024 10:35
        קודם הוא ייתן לעצמו כמה קופסאות קוניאק...
    3. -3
      1 במרץ 2024 10:34
      האם עדיף כאשר, כמו בואינג, החלונות נושרים ואנשים שחורים ובעלי פיגור שכלי עובדים? או איך הם מרותקים ועכשיו הם נושרים כמו אפונה.
  2. 0
    29 בפברואר 2024 16:36
    "בצד" והשרת ואסיה לא יגיד לך כלום
  3. +9
    29 בפברואר 2024 16:39
    בוקר טוב, אזור מוסקבה ורוסטק היקרים, המיוצגים על ידי מר Chemezov! כמה זמן ישנת...
  4. +11
    29 בפברואר 2024 20:31
    הממ.. והם התכוונו לנתק את A 100....
    סיסמאות כאלה הועלו: "A-100: מה ה"אוזן הגדולה" הרוסית החדשה מסוגלת," "מטוס ה-A-100 AWACS ישלול מארה"ב מחשבות אפילו על עליונות אווירית".
    בקיצור, נתפוס ונעקוף, אבל לא עכשיו.
    1. -2
      1 במרץ 2024 10:36
      ובכן, זו לא ברית המועצות עכשיו כאשר כל העולם עקף את ייצור הערדליות לצחוק
    2. 0
      1 במרץ 2024 23:09
      כיום, עקרונות הגילוי לטווח ארוך מתקדמים ואין צורך ברכבי הובלה גדולים עם פטריות גדולות (אנטנות מסתובבות). אבל אם ה-A-100 לא נבנה במשך עשרות שנים, אז לא נראה את הדור הבא עוד הרבה זמן; המתחם הצבאי-תעשייתי וחברת ההזנה עובדים על משהו אחר, על "הטמעה" של כספים עם שיתוף , אז אשר A-100,, A-50 הוא העליון עבור "חתכים".
      1. 0
        2 במרץ 2024 19:27
        טוזאקוב, חובה. אתה לא יכול ללכת לשום מקום בלעדיהם.
        1. 0
          3 במרץ 2024 20:02
          הֶעתֵק מְדוּיָק. אני מסכים שאתמול גם ה-A-100 נחוץ. מחלקות שלמות של משרד ההגנה לענייני חימוש, האחרונה צריכה להיאמר על ידי שר ההגנה ובנימה קטגורית עם תחקיר קבוע של "הטיסות" של המתחם הצבאי-תעשייתי של הפדרציה הרוסית. כן, הוא יבוא למפעל אחד, יגער בציבור, וכל השאר יהיה כמו ה"חתכים" הישנים. (הכל יצר דעה ביקורתית כזו)...
    3. +1
      2 במרץ 2024 19:26
      ז'קה, באופן כללי, היעדר לפחות כמה כישורים לנהל את המדינה ולעשות משהו בחבורת הגופים הזו היה גלוי לפני 20 שנה.
  5. +1
    29 בפברואר 2024 21:12
    ה-A-50/100 הוא מטרה סופר יקרה, ענקית, מגושמת וקלה שנמצאת בראש סדר העדיפויות להשמדה על ידי האויב. ולמרות שלא אושרו באופן רשמי, נזק והפסדים סבירים מאוד ל-A-50 מפעולות אויב על הקרקע ובאוויר, שעליהן הופיעו דיווחים בתקשורת, עולה כי דרושים נושאות אחרות לסיירת מכ"ם אווירי - לוחמים על-קוליים שיש להם הזדמנות לברוח מטילי נ"מ של האויב. רצוי שגם נושאות מכ"ם סיור מבטיחים יהיו בלתי מאוישים, כי שוב מדובר ביעד בראש סדר העדיפויות של האויב.
    1. +1
      29 בפברואר 2024 21:29
      ציטוט מאת D.O.
      שעבור סיור מכ"ם אווירי נחוצות נושאות אחרות - לוחמים על-קוליים שיש להם סיכוי לחמוק מטילי נ"מ של האויב.

      כן, עם אפשרות לעבור למימד השישי.
      יש לך מושג למה דווקא מטוסים בסדר גודל כזה נבחרים למטוס מסוג זה?
      איך תשימו את כל הציוד בלוחם? לחבר את הארבעה יחד לשלם אחד?
      אולי אז אפשר להמיר את אייר פורס 1 למטוס קרב, ובכן

      ציטוט מאת D.O.
      שיש להם סיכוי להימלט מטילי נ"מ של האויב

      קיימות אפשרויות נוספות להגנה על כלי טיס מסוג זה והן מוקצות לצוות המתאים, שאחריותם היא בדיוק ההגנה על כלי טיס מסוג זה.
      1. -1
        29 בפברואר 2024 21:48
        ציטוט: ויקיפדיה, Su-34
        ציוד סיור חיצוני
        באופציה של שימוש ב-Su-34 כמטוס סיור, ניתן שימוש בציוד תלוי - מיכל הסיור האוניברסלי (UKP) "Sych", המעוצב בשלוש גרסאות, בהתאם לסוג הסיור:

        הנדסת רדיו;
        מכ"ם;
        אופטי.

        הדיווחים הראשונים בתקשורת על מכולות תלויות של Sych הופיעו כבר ב-2011.
        ומפעילים המחוברים באמצעות קישורי רדיו למספר מטוסי סיור מכ"ם מבוססי קרב יכולים להיות ממוקמים על הקרקע.
        כן, והגנה יעילה על ה-Il-76 מפני טילים מודרניים של מערכות הגנה אווירית מערביות לא קיימת כיום, משום שהם מצוידים במחפש משולב, כולל מחפש מכ"ם אדפטיבי (Patriot Air Defense Systems) בלתי בולט ומקודד רעש.
        1. +6
          1 במרץ 2024 07:44
          אל תדבר שטויות. ל-Sich אין אפילו עשירית מהיכולות שיש למטוסי AWACS. לכן ILs ובואינג.
          1. -3
            1 במרץ 2024 11:39
            ציטוט: אורח מוזר
            ל-Sich אין אפילו עשירית מהיכולות שיש למטוסי AWACS.

            כל אמירה שנויה במחלוקת זקוקה להצדקה. גם על "שטויות".
            נא רשום את היכולות שיש לרדאר של מטוס A-50 AWACS ושאין ל-UKP-RL "Sych".
            1. +4
              1 במרץ 2024 12:09
              כֵּן. עכשיו. הָהֵן. מאפיינים של "בכורה". לאיזו מטרה אתה מעוניין? אני רק אגיד שטווח הזיהוי גבוה פי כמה, ומספר המטרות המעקבות שונה פי כמה.
              1. 0
                1 במרץ 2024 12:25
                ציטוט: אורח מוזר
                כֵּן. עכשיו.

                ובכן, ממש עכשיו, ממש עכשיו. אם כן, אז יש לי לא פחות סיבה להגיד שאתה כותב שטויות. אלא, אולי, שהרדאר של ה-A-50 באמת חזק יותר, והוא עגול חוץ מהצל מהזנב של המטוס.
                1. +2
                  1 במרץ 2024 18:19
                  אני לא רוצה להתווכח. קשה לך - אתה אפילו לא מבין שככל שהשטח האפקטיבי של האנטנה גדול יותר וככל שההספק של המשדר גבוה יותר, כך יש יותר הזדמנויות. עד כה, למרבה הצער, כך עובדת טכנולוגיית הרדאר. אפילו במטוס. בגלל זה איליאס ובואינג. לא סו ו-F.
                  1. 0
                    1 במרץ 2024 21:19
                    סילטים טובים כמטוסי AWACS בזמן שלום. אבל בסכסוך צבאי מודרני, ה-Il-76 הענק והאיטי, שעושה דמות שמונה כמה מאות קילומטרים מה-LBS תחת פיקוח צמוד של נכסי סיור אויב, אינו טוב. בסבירות רבה, כל מטוסי ה-A-50 יושמדו במוקדם או במאוחר; למערב הקולקטיבי יהיו אמצעים מודרניים לכך.
                    מכ"ם הסיור מאיר כמו זרקור בלילה, ואי אפשר לעשות דבר בנידון. לכן, הדרך היחידה לצאת מכאן היא להשתמש במשאית מכ"ם, שאמורה להיות זולה משמעותית מהאיל-76, ושקשה הרבה יותר להפיל אותה, בגלל המהירות ויכולת התמרון של נושאת הקרב. על צוות המוביל להיות בעל יכולת פליטה, ובעתיד הקרוב יהיה רצוי לוחם בלתי מאויש כלוחם בלתי מאויש. כלומר, מספר מכ"מים באוויר, ועיבוד המידע מהם חייב להתבצע באמצעות ערוצי רדיו לקרקע. ואתה לא יכול לדמיין שום דבר אחר כאן. להיבטים הטכניים של הרעיון המאולץ הזה, שכבר יושם על בסיס ה-Su-34 ("הפנקייק הראשון"), אולי יהיו בתחילה חסרונות שניתן לבטל בעתיד, אבל זה עדיף מאשר להישאר ללא מכ"ם תעופה סיור בכלל די בקרוב.
                    1. -1
                      1 במרץ 2024 23:45
                      נ.ב. שגיאות: במקום זאת

                      ציטוט מאת D.O.
                      שקשה הרבה יותר להפיל בגלל המהירות ויכולת התמרון של נושאת הקרב

                      חייב להיות
                      "מה שקשה הרבה יותר להפיל בגלל המהירות ויכולת התמרון של נושאת הקרב",
                      במקום

                      ציטוט מאת D.O.
                      בעתיד הקרוב, רצוי לוחם בלתי מאויש בדרך כלל כלוחם בלתי מאויש

                      חייב להיות
                      "בעתיד הקרוב, מטוס קרב בלתי מאויש יהיה רצוי בתור נושא מכ"ם"
                    2. 0
                      2 במרץ 2024 19:37
                      תעשה, שטויות. אנחנו צריכים מטוסי A-100 חדשים גם אתמול. מינימום 30 חתיכות. אנחנו צריכים TU-204R סיור וכ-50 מהם. אנחנו צריכים פטריות סיפון. אנחנו צריכים Su-34 ו-Su-30 בצורת מטוסי לוחמה אלקטרונית-RTR, בערך 100. צריך הרבה דברים ואין כלום. 25 שנים של קימה מהברכיים.
                      1. -1
                        2 במרץ 2024 20:52
                        ציטוט של Savage3000
                        שְׁטוּיוֹת. אנחנו צריכים מטוסי A-100 חדשים גם אתמול. מינימום 30 חתיכות. אנחנו צריכים TU-204R סיור וכ-50 מהם. אנחנו צריכים פטריות סיפון. אנחנו צריכים Su-34 ו-Su-30 בצורת מטוסי לוחמה אלקטרונית-RTR, בערך 100. צריך הרבה דברים ואין כלום. 25 שנים של קימה מהברכיים.

                        סביר להניח ששלחת את הפוסט המנצח שלך, שאינו מתיימר להיות מוכשר, מארה"ב.
                        מכיוון שאתה מדבר רוסית שוטפת, כנראה עזבת את רוסיה לאמריקה. עם זאת, נראה שזכרונך מכשיל אותך ואינך זוכר את האופי הקולקטיבי של הרוסים, שכן בין השורות אתה מאמין ביהירות שהרוסים ייכנעו לאדוניך הנוכחיים וינדדו בעצב לחפור את קבריהם. ואין לך שכל להבין שהאמריקאים צריכים לפחד מהסלמה צבאית שכופה המערב לא פחות מהרוסים.
                      2. 0
                        8 במרץ 2024 16:01
                        תעשה, ראיתי את ההודעה שלך שה-A-50 צריך לפטרל בנתיב הים הצפוני. קשה למצוא עוד שטויות. למד את החומר. בושה.
                      3. 0
                        8 במרץ 2024 22:19
                        תעשה, ראיתי את ההודעה שלך שה-A-50 צריך לפטרל בנתיב הים הצפוני. קשה למצוא עוד שטויות.

                        הוכחות?
                  2. 0
                    2 במרץ 2024 19:39
                    אורח מוזר, אתה בהחלט צודק. ה-A-100 נחוץ כמו אוויר.
              2. 0
                1 במרץ 2024 12:45
                אורח מוזר, מה הקשר ל-A-100 Premier, שאינו בשירות ולא ידוע האם יהיה ולמה? יש A-50, A-50U.
        2. 0
          1 במרץ 2024 23:32
          ציטוט מאת igol
          אולי אז אפשר להמיר את אייר פורס 1 ללוחם

          למעשה, פוטין כבר הטיס מטוס קרב דו-מושבי. זו לא הפעם הראשונה עבורו.
    2. -1
      1 במרץ 2024 08:36
      אני לא חושב שאפשר למקם הרבה ציוד ואנטנות על סו, כאן תצטרך לעשות או קבוצה של סו לעבוד יחד, או 160 drlo
      1. -1
        1 במרץ 2024 12:07
        ציטוט: vladimir1155
        אני לא חושב שאפשר להציב הרבה ציוד ואנטנות על ה-su

        לפני כל כך הרבה זמן, גרסת הסיור של ה-Su-34 הייתה מצוידת במכ"ם צדדי, לפחות תסתכל בוויקיפדיה Su-34, גוגל על ​​Sych (לדוגמה, https://topwar.ru/199782-universalnye -kontejnery-razvedki-sych-v -specoperacii.html ).

        ציטוט: vladimir1155
        כאן תצטרך לגרום לקבוצה לעבוד יחד

        אנחנו מדברים בעיקר על סיור מכ"ם. מפעילים, כמובן, עובדים על הקרקע, קולטים מידע מהמכ"ם דרך קישור רדיו הכולל משחזר(ים). יכולים להיות מספר מטוסי Su-34+UKP-RL לכל מרכז תפעול קרקעי.
        אם נדרש סיור אלקטרוני פסיבי, למשפחת Sychi יש מכולה תלויה נוספת, UKP-RT.
        ובכן, לסיור אופטי ואינפרא אדום יש כבר מגוון כטב"מים חמקניים וזולים יחסית. קשה לי לומר אם יש צורך ב-Su-34+UKP-OE.
      2. -1
        2 במרץ 2024 19:31
        הו ולדימיר הגדול, שלא צריך ספינות גדולות ונושאות מטוסים!

        איזה ציוד לא יתאים ל-Su-34 שלך?
    3. -1
      2 במרץ 2024 19:28
      תעשה, אל תדבר שטויות. המטוס הופל מחוץ לטווח הפטריוטים. כל נשק יקר הוא מטרה. זה לא אומר שאין צורך לייצר אותו.
      1. -1
        2 במרץ 2024 21:35
        Savage300, אני מבין את הרצון האמריקני שלך שכל התקציב של המתחם הצבאי-תעשייתי הרוסי יושקע במטוס A-100 ענק, איטי ומגושם, שיופל בעוד שבוע או חודש. והמערב המתקדם מבחינה טכנולוגית ימצא מה להפיל, ולא יזהיר את הצד הרוסי לפני הירי.
        נושא הרדאר של הפאנל צריך להיות מטוס קרב (Su-34 סדרתי כבר מוכן לכך), בעתיד הקרוב רצוי Su-27 בלתי מאויש, בעתיד הרחוק יותר Su-75, + תשתית קרקעית. אמיתות ההצהרה הזו אושרה באופן לא רצוני על ידך בעצמך, מה שמראה דאגה ניכרת לגבי הפוסט שלי.
        1. 0
          8 במרץ 2024 16:04
          האם, עברו 25 שנים, והתקציב הרוסי יכול להתמודד רק עם A-100 אחד? הממ... זה לקום מהברכיים.

          איזה סוג של רדאר פאנל? איזה לוחמים? על איזה שטויות אתה מדבר? למטוסים גדולים יש טווח ארוך בהרבה ואי אפשר להחליף אותם בכלום.

          והאוקראינים לא יכולים להפיל אותם, אין נשק כזה. למד את החומר.
          1. 0
            8 במרץ 2024 22:45
            ציטוט של Savage3000
            עברו 25 שנים, והתקציב הרוסי יכול להתמודד רק עם A-100 אחד?

            למעשה, אפילו לא יכולתי לשלוט באחד.
            אבל בזכות הסנקציות וההסלמה הצבאית שהטיל המערב, הכל משתנה לנגד עינינו. כולל פיתוח גרסת סיור סדרתית של ה-Su-34 עם מכ"ם עילי.

            ציטוט של Savage3000
            איזה סוג של רדאר פאנל? איזה לוחמים?

            גוגל ויקי "Su-34", הכל כתוב שם. ואל תשאל עוד שאלות טיפשיות.

            ציטוט של Savage3000
            והאוקראינים לא יכולים להפיל את /*מטוסיהם הגדולים*/, אין נשק כזה.

            אתה טרול, אדוני?
  6. +1
    1 במרץ 2024 01:15
    אם רק הוא לא התבלבל בתוכניות שלו. יש לו הרבה דברים לא מתוכננים שם. והאדם הוא בעל דברו - נתן אם רצה, לקח אם רצה.
  7. +1
    1 במרץ 2024 15:08
    אתה צריך הכל - קבוצת כוכבים לוויינים, לוחמי מפקדה, לוחמי ליווי עם מכולות ומזל"טים, הנה הם - במיוחד במלחמה. וספינות אוויר סטרטוספריות, ערימות מהן. וכבר אתמול. צ'מזוב, הא? באלוהים, אם זה לא היה SVO...
  8. +1
    1 במרץ 2024 23:29
    זה לעוד 10-20 שנה. אנחנו צריכים AWACS עכשיו, ממש עכשיו. כל דבר
  9. 0
    2 במרץ 2024 14:47
    והיום הם הודיעו על העברתו על ידי Rostec של ה-A-50u החדש ל-VKS, הסבא המצחיק הזה Chemezov.... בריון
  10. 0
    2 במרץ 2024 15:15
    לדעתי, הפרקליטות יחד עם ועדת החקירה היו צריכים לטפל בדמות זו מזמן
    1. 0
      2 במרץ 2024 19:29
      האם אתה חושב רק לפי הדמות האחת הזו?
  11. 0
    3 במרץ 2024 11:33
    אבל למה צריך להציב AWACS על מטוס?!
    למה אי אפשר להציב אותו על רציף רכבת?
    כל האלקטרוניקה נמצאת בקרונות יחד עם הצוות ורק האנטנה על הבלון או האירוסטט.
    רכבת כזו הגיעה למרחק המותר לב"ש, הרימה את הבלון לגובה הנדרש והחלה לעבוד.
    על הפלטפורמה הפתוחה אתה יכול בקלות למקם גם את ה-TOP וגם את המעטפת להגנה עצמית.
    רשת הרכבות שלנו נרחבת. העביר את הרכבת לקטע הקדמי הנדרש ופתר את הבעיות.
    רכבת כזו יכולה להכיל את כל מה שצריך: מרכבות שינה למשמרות, ועד בית מרחץ, מסעדה, יחידה רפואית וכל השאר. יש לנו מספיק קרונות.
    Почему нет?
    1. 0
      4 במרץ 2024 19:07
      לפני שאתה מציע, החליטי על המטרה שלך. איזו בעיה אתה הולך לפתור? ישראל משתמשת בספינות אוויר ובלונים רדאר נייחים. נאט"ו תתקין מכ"ם על בלונים בפולין.
      ההצעה שלי היא AWACS על ספינת אוויר סטרטוספירית, גובה 25-35 ק"מ, נראות רדיו ישירה של יותר מ-1000 ק"מ.
    2. 0
      23 במרץ 2024 17:52
      חכם ומקורי וחסכוני ועכשיו קפיטליזם
  12. 0
    5 במרץ 2024 18:02
    באיזו שנה כל ה"זה" יתחיל לזוז? עד 3025, או שנמתח עד 3026?
  13. +2
    7 במרץ 2024 11:13
    העיקר כאן הוא להכריז! ולמקום!
  14. +1
    10 במרץ 2024 03:46
    רוסטק לא הבטיח כלום. ב-2019, למשל, הוא הבטיח לייצר 2022-12 מטוסי Il16 בשנה החל מ-114. הָהֵן. כיום, במרחבי הארץ, כ-25-30 מהמכונות הללו כבר "עפות לאנשהו", למרות שהציבור הרחב לא יודע על כך דבר.
  15. 0
    23 במרץ 2024 17:51
    למה הם לא עשו את זה בעבר, לפחות למכירה?! אין מספיק אינטליגנציה או חוש עסקי?!