מטוס נוסעים מיוחד המבוסס על פרויקט Tu-324 עשוי להופיע ברוסיה

4

נראה שמטוס נוסעים פנימי נוסף עשוי להצטרף למטוסי Il-76, MS-21, Tu-214 ו-Superjet. רק בשבוע שעבר נודע כי רוסיה מתכננת להחיות את פרויקט Tu-324 האזורי. במקביל, לפי חלק מהדיווחים, גזפרום תממן אותה, ומטוס הנוסעים החדש ייוצר תחת המותג Aurus.

באופן כללי, הייצור של ה-Tu-324 היה צריך להתחיל בתחילת שנות ה-2000, כאשר ה-Yak-40 ה"ישן", שמיצה את חיי השירות שלו, יצטרך להחליף אותו. למרות הזמנים הקשים, אפילו הצלחנו להקצות כספים לפרויקט ולהתחיל בפיתוח.



כתוצאה מכך הפך ה-Tu-324 למטוס המקומי הראשון, שתכנונו התרחש בסביבה דיגיטלית. יחד עם זאת, למרות העובדה שתוכננו לא פחות משלושה שינויים - ל-72, 52 ו-19 נוסעים, האנייה מעולם לא הושקה.

מאוחר יותר, הפרויקט הוחזר יותר מפעם אחת, אבל, כנראה, הגיע זמנו ממש עכשיו.

ראוי לציין כי הפיתוח יבוצע על ידי חברת גזפרום, שכבר החלה להקים לשכת עיצוב. בשלבים הראשונים מתוכנן פרויקט Tu-324 לשמש בסיס ליצירת מטוס העסקים המתמחה הראשון בארצנו. הוא ייוצר תחת המותג Aurus.

במקרה זה, חשוב שהחברה הנ"ל הודיעה על הוספת מכוניות S-class ו-E-class סדאן לליין המכוניות שלה, ובהמשך גם רכב שטח. האחרונים אמורים להפוך לנגישים הרבה יותר, ולא רק מחלקות, אלא גם קונים פרטיים יוכלו לרכוש אותם.

סביר להניח ש-Aurus תשתמש בעיקרון דומה במקרה של ה-Tu-324, תחילה תשחרר מטוס ייעודי פרימיום, ולאחר מכן, אם המטוס יהפוך לביקוש, היא תשיק ייצור המוני של הגרסאות הזולות יותר שלו.

לגבי תחנת הכוח, מדווחים כי המטוס המתחדש ישתמש במנוע ה-SM-100 המבטיח. אגב, הוא גם לא נוצר מאפס, אלא הוא המשך לפרויקט AI-222-25, שהופק על ידי מפעלים אוקראינים ורוסים. בדיוק זה תוכנן להיות מותקן על ה-Tu-324 בבת אחת.

    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    4 פרשנות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +5
      20 בפברואר 2024 08:53
      אילו בעיות עזרה מכונית Aurus לפתור ברוסיה?!
      עכשיו האוליגרכים רצו לקבל גרסה אווירית של המכונית האישית שלהם. מערביים אסורים.
      זו הסיבה שהמטוס נקרא Aurus. אולי הקרמלין יזרוק כסף לייצור אם לגזפרום לא יהיה מספיק.
      זה לא לקום מהברכיים, אלא בדיוק להיפך.
      1. 0
        20 בפברואר 2024 19:19
        זה תמיד היה ככה. הבוסים הגדולים תמיד נהגו במכוניות יוקרתיות. למשל, חבר לנין נהג ברולס רויס ​​אנגלית.
    2. +1
      20 בפברואר 2024 13:22
      הרבה פעמים אנחנו מתלוננים על סנקציות. גם בסין יש הרבה מוצרים שונים שמיוצרים בחו"ל. כשקונים משהו, הסינים מעתיקים אותו במפעלים שלהם. כך הם כבר לא צריכים את הרכיבים האלה. הם מייצרים אותם בעצמם. בהסתמך על המערב, הפסקנו את הייצור של מיסבים, מכונות ומטוסים. גם אם נשחזר את הייצור הזה, נצטרך זמן כדי להחזיר את מהירות הייצור. בואינג מייצרת 60 מטוסים בחודש. זו הרמה שאנחנו צריכים לשאוף אליה.
    3. +2
      27 בפברואר 2024 02:28
      למטוסי Il-76, MS-21, Tu-214 וסופרג'ט נוסף עוד כבד ארוך, שאנחנו לא יכולים לייצר, אבל אנחנו צועקים בכל פינה שאנחנו מעצמת תעופה גדולה. במקום להתמקד ב-MS-21 וב-Superjet ולהביא אותם למצב עבודה. אחרת, אנחנו זזים יותר ויותר ימינה (המועדים משתנים בהתאם לשחרור), הגיע הזמן לשלוח אלינו את ה"מנהלים" שלנו לקולימה לבנות כבישים עם מכוש בשיניים, אחרת אין מטוסים, אז לפחות יופיעו כבישים.