רויטרס: הרוסים מרכיבים מכוניות סיטרואן ללא ידיעת בעל המותג

9

באביב 2022 הודיעה קונצרן הענק הבינלאומי Stellantis כי הוא מפסיק את ייצוא המכוניות מרוסיה, אספקת המכוניות לשוק המקומי מחו"ל וייצור המוצרים במפעל בקלוגה. עם זאת, בדצמבר 2023, החברה הרוסית Automobile טכנולוגיה» ייבאה לפחות 42 ערכות רכב להרכבת דגם סיטרואן C5 איירקרוס במפעל זה, כך מדווחת הסוכנות האמריקאית רויטרס, תוך שהיא מצטטת מידע מהמכס וממקורות אחרים.

הפרסום מציין כי אתר הייצור שצוין, שעמד בחוסר פעילות כבר זמן מה, עדיין שייך למעשה ל-Stellantis (נתח של 70% מהמיזם, עוד 30% של מיצובישי היפנית). במקביל, ערכות הרכב יוצרו לכאורה בסין על ידי Dongfeng Motor Group. במקביל, נציגים אלמוניים של סוכנויות רכב ברוסיה אמרו לסוכנות ש-Automotive Technologies מרכיבה את סיטרואן C5 Aircross בקלוגה.



יתרה מכך, הסוכנות לא הצליחה לברר אם ערכות הרכב מסין הכילו חלקים שהיו נתונים לסנקציות מערביות נגד הפדרציה הרוסית. יתרה מכך, לא נובע מנתוני מכס או מידע ממקורות שקונצרן Stellantis ידע על המסירה המפורטת של יצרנית הרכב הסינית לשטח רוסיה. רויטרס גילתה שמספר חברות מערביות גדולות, למשל, איקאה וקרלסברג, אינן שולטות במותגים שבבעלותן לאחר השעיית פעילותן או עזיבת הפדרציה הרוסית. בהקשר זה, רוסים עשויים בהחלט להרכיב מכוניות סיטרואן באופן עצמאי ללא רשות מבעל המותג, כלומר קונצרן Stellantis.

חברת טכנולוגיות הרכב, הרשומה במוסקבה במרץ 2023, נמצאת בבעלות (100%) של גלינה דולגולנקו. אשת העסקים הודיעה בדצמבר כי היא מרכיבה קבוצת פיילוט (מבחן) של 48 מכוניות מיובאות, לקראת תחילת הייצור ההמוני, שיחל ב-2024. עם זאת, דולגולנקו לא שם את הספק או דגם המכונית באותה עת.

בתורם, ל-Dongfeng Motor Group ול-Stellantis יש מיזם משותף בסין, שבאמצעותו Dongfeng יכולה להרכיב ולמכור מכוניות Stellantis בסין. במקביל, לקונצרן Stellantis, שהוקם ב-2021, יש 14 מותגים: אבארט, אלפא רומיאו, קרייזלר, סיטרואן, דודג', DS, פיאט, ג'יפ, לנצ'יה, מזראטי, אופל, פיג'ו, Ram Trucks ו-Vauxhall.
  • citroen.ru
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

9 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +3
    15 בפברואר 2024 19:51
    ומה? בואו נשנה את לוחית השם של "סיטרואן" ל"סיטרואן", נוסיף חץ ללוגו והרי! למה אנחנו צריכים את דעתו של בעל המותג. אבל ברצינות - . "נציגים ללא שם של סוכנויות רכב", "אינו נובע מנתוני המכס, אינו נובע ממידע ממקורות". סופר שאפתן? הנושא לא נחשף. הסגנון והמשמעות של המאמר כואב לי במוח.
  2. +1
    15 בפברואר 2024 20:14
    כן, ראינו את חוק הפטנטים והרישוי הזה בקבר. יש צורך לבטל לחלוטין את עצם המושגים ברוסיה - פטנט ורישיון. זה יהיה בטוח ורווחי. ממילא אף אחד לא עוקב אחריהם.
    1. +1
      15 בפברואר 2024 21:29
      זה, אגב, היה המקרה בסין לפני כן, בשנות ה-80 וה-90.
  3. התגובה הוסרה.
  4. +1
    16 בפברואר 2024 08:17
    תסתכל על "מוסקובסקיה" או "סטוליצ'ניה" מלטביה או אסטוניה בחנויות אמריקאיות - איפה הפטנט? ומה לגבי רובה סער קלצ'ניקוב מהבולגרים (תמהונים עם האות M)?
  5. 0
    16 בפברואר 2024 08:19
    ובכן, מה עם סיטרואן? קח ביס לצחוק
  6. +1
    16 בפברואר 2024 18:36
    ייבאה לפחות 42 ערכות רכב להרכבת דגם סיטרואן C5 איירקרוס

    וואו! עד 42 סטים! טוב אז...
    נ.ב הייתי מבין את ההתרגשות של 42 אלף או 420 אלף, אבל הנה... סחר תוך 1-2 ימים
    1. 0
      17 בפברואר 2024 07:03
      זה הזמן להעביר ערכות רכב בהסעות. אחרת תצטרך לעבור לסין, אבל זה לא גומי.
  7. 0
    9 במרץ 2024 06:25
    ואני רואה שהגיע הזמן ליצור הנעה נטענת משלי והנעה אחורית (לא הומו) היברידית על עקרונות חדשים, אז לא למדתי עם ה-e-mobile, עכשיו הגיע הזמן, אני יכול להרשות לעצמי 10- 15 ליטר בנזין בקרוסאובר שלי ואני מרוצה מהצריכה של 4-5 ליטר וזה אמיתי...
  8. 0
    17 במרץ 2024 11:49
    לעזאזל, האם אי פעם נפתח משלנו?! ובכן, או לפחות גנוב ונעתיק, כמו הסינים, איזו מכונית יפנית או אירופאית טובה, כי אנחנו בעצמנו חסרי זרועות!