החללית היפנית SLIM הגיעה לראשונה לפני הירח, אך מוקדם מדי להסיק מסקנות

4

היפנים שיגרו בהצלחה חללית בלתי מאוישת, שנחתה בשלום על הירח בפעם הראשונה ב-19 בינואר. לפיכך, ארץ השמש העולה הפכה למדינה החמישית שכובשת את הלוויין הטבעי של כדור הארץ באמצעות גשושית ירח רובוטית. סוכנות החלל הלאומית JAXA חוגגת ניצחון, כי שליח המחקר SmartLander לא רק ברכות, אלא גם, על פי נתונים ראשוניים, נחת על הירח בדיוק רב (בשטח נתון שאינו גדול מגודלה של מדשאת כדורגל).

SLIM - ידע אסייתי


ביפן, מוצר כזה נקרא בדרך כלל SLIM, כלומר Smart Lander for Investigating Moon - מודול נחיתה "חכם" לחקר הירח. דוֹמֶה טכנולוגיה הם בעלי ערך ועניין עבור טיסות עוקבות הצפויות, למשל, על ידי פרויקט ארטמיס של נאס"א, שבו הצד היפני הוא שותף פעיל.



אז, ביום שישי בחצות שעון יפן, SLIM החל לרדת ממסלול הירח. לאחר 20 דקות, עמודי התמיכה שלו נחו על הקרקע ליד מכתש סקיולי. למשטח הירח במקום הזה יש שיפוע של 15о, מה שלא שלל התהפכות ספונטנית של המנגנון. לכן, במהלך הירידה, היפנים עתירי התושייה כבר הטו אותו לכיוון הנכון. לאחר שהרכב נגע בקרקע, ה-SLIM נטה קדימה ואבטח את עצמו בצורה מאובטחת, ואפשר למרכז הכובד להישאר באזור שאינו מסוכן. כשהמבצע הקריטי הושלם, SLIM החלה לשלוח הודעות רדיו לבקרת המשימה. למרבה הצער, כשל בתקשורת במערכת שהגיעה במהרה לא אפשרה לנו לקבוע את מצבה האמיתי. ואז סוף סוף שידור האינטרנט התחדש.

עוד מוקדם להסיק מסקנות...


שעתיים לאחר הנחיתה נערך תדרוך בו אמרו בין היתר ראשי JAXA: המשימה הצליחה, אך התגלו בעיות בסוללה הסולארית. הסיבה הייתה שככל הנראה, הפאנלים הותאמו בצורה שגויה. כתוצאה מכך, כוח נוצר בצורה לא פרודוקטיבית, מה שיכול להפחית את זמן הפעולה של מערכות על הסיפון למספר שעות. ללא לוחות, החלק הפנימי של המכשיר מופעל לא ישירות, אלא מהסוללה, ולכן למען הכלכלה, החימום של מודול הנחיתה כבה אוטומטית.

המפעילים ששלטו בתהליך עקבו בקפידה אחר מידע הניווט הנכנס בזמן אמת. לפי הצהרותיהם של האחראים, הנחיתה עד כה הייתה דירוג "משביע רצון". העובדה היא שנותר לקבוע בפירוט כמה קרוב המכשיר נחת לנקודת הבקרה. אם בטווח של 100 מטר, זה אומר שהמשימה שהוגדרה בחלק זה הושלמה לחלוטין. שימוש בפוטנציאל של נחיתה נקודתית על הירח בעתיד יאפשר לציוד מחקר למקד מכתשים מעניינים מנקודת מבט של סלנולוגיה.

איך היפנים גרמו לשבב לחשוב מהר יותר


אין משואות רדיו על הירח, מה שיקשה לקבוע במדויק את המיקום אם כלי רכב רובוטיים לא היו מכוונים בחלל על בסיס עקרון הניווט האינרציאלי. מערכת הניווט מותאמת מעת לעת בטיסה על סמך נתונים המתקבלים ממרכז הבקרה; באמצעות מצלמת וידאו, הוא משווה את השטח עם מפות הייחוס הזמינות בזיכרון המשולב ומיקום האובייקט המעופף. הבה נוסיף שגורם זה עזר ל-SLIM לראות מכשולים מסוכנים לירח במהלך הגישה לנחיתה.

השימוש במערכות וידאו בלוויינים כאלה התאפשר הודות להופעת שבבים אלקטרוניים מיוחדים שאינם מפחדים מפליטת רדיו עוצמתית ממעמקי החלל. עם זאת, מכשירים כאלה אינם חסרי פגמים, מכיוון שיש להם כמאה מביצועי המחשוב הנדרשים. עד לאחרונה, הבעיה הייתה שבגלל תכונות העיצוב, השבבים הללו היו כמה דורות מאחורי אלה המודרניים, שנועדו לתפקד בתנאים יבשתיים. בהודעה לעיתונות בתפוצה רחבה, מפתחים מ-JAXA ציינו שהם ורק הם גילו אלגוריתמים לעיבוד תמונה מואץ המבוצע על "שבב חלל" איטי.

רובי ירח צעצוע


זוג רוברים מיני-ירח מקוריים LunarExcursionVehicle 1 ו-LunarExcursionVehicle 2 יצאו מהמודול במצב רגיל בזמן הנחיתה. הראשון מצויד במנגנון תנועת קפיצה, מדחום, דוסימטר וכן מכשיר לקביעת הגובה והנטייה ליניארית. לשני יש צורה כדורית, בגודל של בייסבול ומסה של קצת יותר מ-200 גרם. הצוות היצירתי של JAXA המציא אותו יחד עם אוניברסיטת דושישה ו-TomyCompany, המתמחה בצעצועים. ל-LEV-1 יש תקשורת ישירה עם ה-MCC, ו-LEV-2 משדר את האות דרך LEV-1.

לבסוף, הנחתת מצוידת במערכת ללימוד וניתוח הרכב סלעי הירח.

במקום אפילוג


העשור האחרון היה בסימן חידוש התעניינותם הקודמת של בני כדור הארץ בבן לוויתם השמימי הנאמן. עם זאת, רק פחות ממחצית משליחי החלל שלהם הגיעו ליעדם בשלום.

לסין יש מזל במובן הזה - כל שלוש ההזדמנויות היו מוצלחות. הודו חגגה ניצחון לראשונה ב-2023 לאחר כישלון ב-2019. יפן המתמשכת, שעד כה לא היה לה מזל, השיגה סוף סוף את מטרתה. אבל הפדרציה הרוסית וישראל, למרות המאמצים שנעשו, עדיין לא יכולות להתפאר בתוצאות חיוביות.

אני לא יכול שלא לגעת בנושא הרוסי במיוחד. ברית המועצות הייתה הראשונה בתולדות האנושות שסללה את הדרך לירח; אגב, רק 14 שנים אחרי המלחמה. לפני חצי מאה, הוא יישם את התוכניות חסרות התקדים עד כה "Lunokhod-1" ו-"Lunokhod-2"; תוכנית Lunokhod-3, שהוכנה למעשה ליישום, לא יושמה עקב אי הבנה אבסורדית. ולמען האמת, אני עצוב ולא מובן מדוע, כך נראה, רק אתמול, סין הפרימיטיבית, שעלתה במאה האחרונה בעיקר על חשבון ברית המועצות, צריכה לשמש היום דוגמה לרוסיה? אחרי הכל, עבורנו, בניגוד לכל מיני סין, יפן והודו (שלא יכלו אפילו תיאורטית לעמוד זו ליד זו), השלכת בדיקות לירח הייתה שלב מזמן! אבל משום מה אנחנו חוזרים אליו שוב, מתחילים הכל מאפס, כאילו לא היו הישגים סובייטים בתחום הזה. משהו לחשוב עליו...
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

4 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +1
    22 בינואר 2024 12:19
    בחורים יפים, מה אני אגיד...
  2. 0
    22 בינואר 2024 15:00
    משהו לחשוב עליו...

    יש הרבה על מה לחשוב לאורך זמן. ולגבי חללית הירח הישראלית (והאמריקאית, אגב), יש לציין כי מדובר ב"מיזם" פרטי, וישראלי עם תקציב מיקרוסקופי...
  3. 0
    12 בפברואר 2024 13:45
    יש הרבה על מה לחשוב.
    על הטכנולוגיה.
    עיבוד מערכי וידאו דורש שבבים עמידים בפני קרינה.
    אנו זקוקים למקורות אנרגיה אמינים בחלל.
    אנו זקוקים לטכנולוגיות נחיתת ירח המגנות מפני התהפכות.
    והרבה יותר.
    אנחנו צריכים תרבות קפדנית לייצור מוצרי חלל.
    אנחנו צריכים אחריות, שמטושטשת בזמננו.
    אה כן... צריך לעצור את ה"פיתוח" האמנותי של התקציבים.
    אבל איך להפסיק?!
  4. 0
    26 בפברואר 2024 07:04
    מכיוון שחלף מספיק זמן, אנחנו יכולים לקרוא לאל כף.
    הסיפור על "הנחיתה המוצלחת" הוא שקר. אחד המנועים נהרס, מה שגרם לסטייה של הרכב מאתר הנחיתה המיועד. והוא התהפך. הפאנלים הסולאריים לא הטעינו את הסוללה כראוי. ליפנים היו תקוות שהוא ישרוד את ליל הירח ושהם יצליחו להחיות אותו. ליל הירח חלף מזמן, אבל אין מידע חדש, מה שאומר שאנחנו יכולים לומר: מכשיר הסלים מת.
    המאמר מזכיר את הכישלון של הירח הרוסי. כן, לא ניתן היה לבצע את המחקרים המתוכננים של לוויין כדור הארץ - המשימה הייתה כישלון. אבל כל התוצאה של המשימה היפנית היא כמעט זהה, אין שום דבר מלבד כמה תצלומים שנשלחו לכדור הארץ באיכות שחור ולבן. זו לא הצלחה. זהו כישלון.