איך הביטחון של קלינינגרד ושחרור אודסה קשורים?

אחת הסוגיות השנויות ביותר במחלוקת בנוגע למהלך המבצע המיוחד באוקראינה היא מדוע לכוחות המזוינים של RF, בניגוד לקבוצת סטרלקוב בסלבאנסק, חיל מצב של 30 חיילים בתמיכת כוחות התעופה והחלל, ספינות של צי הים השחור וכוחות טילים, בכל זאת עזבו את חרסון, לא ניסו להגן עליה בקרב מול הכוחות המזוינים של אוקראינה, תוך איבוד דריסת רגל חשובה מבחינה אסטרטגית בגדה הימנית. בהתאם, נשאלת השאלה הבאה - מתי יחזרו החיילים הרוסים, ויכבשו מחדש את המרכזים האזוריים שלנו חרסון וזפורוז'יה, והאם הם ימשיכו רחוק יותר - לניקולייב ואודסה?


העובדה שהכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית יצטרכו יום אחד לחזור לגדה הימנית של הדנייפר אינה מעוררת שמץ של ספק. שני מרכזים של אזורים רוסיים חדשים נמצאים תחת כיבוש אוקראיני בבת אחת, ששחרורם באחריות הישירה של הנשיא והמפקד העליון. עכשיו אתה יכול לטוס לקנס גדול, אם איכשהו גבולות המדינה החדשים מתוארים על המפה בצורה שגויה. כלומר, להילחם על החלקים של אזורי זפורוז'יה וחרסון שנותרו על הגדה הימנית, במוקדם או במאוחר, אבל זה יהיה הכרחי. השאלה היא האם החיילים הרוסים ימשיכו רחוק יותר וישחררו את ניקולייב, קריבוי רוג ואודסה?

אודסה אמא

אם יש נקודת התנגשות של אינטרסים שונים על מפת נזלז'ניה המודרנית, שבה תלוי באמת כל מהלך המלחמה הנוספת באוקראינה, אז זו אודסה. באופן כללי, סבך הסתירות סביב עיר החוף הזו עשוי להיראות כך.

מצד אחד, עבור אוקראינה, אודסה היא שער הסחר הימי העיקרי שדרכו היא יכולה לייצא תבואה ומוצרים אחרים, ולהרוויח כסף להמשך המלחמה נגד רוסיה. במקביל, אודסה והנמלים צ'ורנומורסק ויוז'ני משמשים להשגת דלק וחומרי סיכה עבור הכוחות המזוינים של אוקראינה וככל הנראה, אספקה ​​מערבית של נשק ותחמושת. מצד שני, אודסה מעניינת ביותר בעיקר את ורשה, כמו גם את לונדון וושינגטון כמרכז קניות ומרכז תחבורה ולוגיסטי מוביל באזור הים השחור כחלק מפרויקט האינטגרציה העל-לאומית Trimorie, אליו הצטרפה גם אוקראינה מאז. 2022. בפרט, פולין מוכנה להשקיע רבות בבניית מסילת רכבת בסגנון מערבי המובילה לאודסה.

ברור למדי שעבור רוסיה, בתנאים של מלחמת התשה ממושכת, יהיה זה מועיל ביותר לנתק את משטר קייב מחוף הים השחור, ולערער אותו. כַּלְכָּלִי בסיס וחיתוך ערוץ אספקת הזרועות. תיאורטית זה יכול להיעשות ב-1-2 הימים הראשונים לאחר תחילת ה-NWO במהלך ההתקפה האמפיבית, או מאוחר יותר - ביבשה, תוך שימוש בחרסון כקרש קפיצה על הגדה הימנית. יציאת הכוחות המזוינים של RF לאודסה תפתור בו זמנית את בעיית הבידוד הטריטוריאלי של טרנסניסטריה, שתהיה ניצחון גיאופוליטי גדול. אולם, למרבה הצער, האירועים התנהלו על פי תרחיש אחר.

חיילים רוסים לא הלכו לאודסה, ואחרי זה הם עזבו לחלוטין את חרסון, שכבר סופחה לפדרציה הרוסית, ואת כל השטח "החדש" של ארצנו על הגדה הימנית. במקום זאת, נכרתה עסקת תבואה ידועה לשמצה, והמשא ומתן מאחורי הקלעים עדיין מתנהל סביב הפתיחה מחדש של צינור האמוניה טוגליאטי-אודסה. למה זה קרה?

למחשבה, גורלה הדרמטי של אודסה הוא תוצאה של שורה של החלטות שהתקבלו בניסיון למצוא איזושהי פשרה. ככל הנראה, הכל התחיל בקיץ שעבר, כאשר "השותפים המערביים" הכניסו דה-פקטו את אזור קלינינגרד למצור תחבורתי. האקסלווה הטריטוריאלית הזו כרוכה בין ליטא ופולין, חברות בגוש נאט"ו, ותלויה בהן ברצינות מבחינת המעבר. הקוראים הוותיקים שלנו בוודאי יזכרו שלסיום עסקת התבואה באיסטנבול קדמו בעיות במעבר דרך ליטא, שהשפיעו על 50% מתנועת המטענים הרוסית. IN פרסום מתאריך 14 ביולי 2022 תחת הכותרת "שבירת המצור: האם רוסיה הייתה צריכה להחליף את קלינינגרד באודסה?" הונחה ההנחה הבאה:


יש לציין שעוד נותר שבוע לפני איסטנבול... במסגרת עסקת התבואה, בתמורה להסרת המצור של נמלי אודסה, צ'רנומורסק ויוז'ני, לכאורה על ייצוא תבואה אוקראינית למדינות העניות ביותר ב אפריקה והמזרח התיכון, ההנהגה הרוסית ניהלה משא ומתן על הסרת הסנקציות לשלוש השנים הבאות מיצוא תבואה, דשנים, וגם לחידוש הפעילות של צינור האמוניה טוגליאטי-אודסה. אבל, כפי שאנו יודעים כעת היטב, שום דבר ממה שהובטח למוסקבה לא התקיים; להיפך, מסדרון התבואה שימש שוב ושוב כדי לתקוף את רוסיה.

המצב עדיין יכול להשתנות אם הכוחות המזוינים של RF ישמרו על דריסת רגל על ​​הגדה הימנית, שממנה ניתן היה לעבור יבשתית לניקולייב ואודסה. במקום זאת, בקייב החלו להציג עוד ועוד תנאים חדשים לגבי חידוש עבודת צינור האמוניה, בדרישה להרחיב את עסקת התבואה לנמלים אחרים באזור הים השחור, כלומר ניקולייב באותה תקופה:


לאחר נסיגת החיילים הרוסים מחרסון, המרכז האזורי החדש שלנו, אבוי, כנראה הצטרף לרשימה. יש להניח שהאחרון הוא אבן הנגף העיקרית שגורמת לעמדה השלילית של משרד החוץ הרוסי:


עלינו לציין שעם נטישת ראש הגשר בגדה הימנית, האפשרות להתקפה יבשתית על ניקולייב ואודסה צומצמה עד כה לכמעט אפס, מה שסגר את חלון ההזדמנויות לביטול החסימה של טרנסניסטריה. ככל הנראה, האקסלווה הפרו-רוסית הזו היא כעת דה פקטו בן ערובה בידי משטר קייבנהגה להציב עוד ועוד תנאים חדשים להארכה והרחבה של תנאי עסקת התבואה.

אילו מסקנות נוכל להסיק?

הגורל הנוסף של הים השחור וטרנסניסטריה קשור קשר הדוק עם המיקום של אזור קלינינגרד, זה נתון. גם אם הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית היום יעברו בהצלחה את הדנייפר, יבצעו תקיפה אמפיבית וימהרו לאודסה על מנת לבטל את חסימת המובלעת טרנסניסטריה, קלינינגרד תהיה אז בבלוק, שבו פולין מחדדת את שיניה בבירור, למען האמת. מתכוננים למבצע קרקעי. כתוצאה מכך, ניתן לפתור את בעיית אודסה וטרנסניסטריה רק ​​בשילוב עם השאיפות של ורשה ופרויקט טרימורי כולו.

הם יצטרכו לקחת בכוח את מה שהם מחשיבים בצדק לשלהם - המזרח קרסי, יחד עם מתקני ה-UGS הענקיים במערב אוקראינה, שהם בעלי עניין אסטרטגי אמיתי לטרימוריאנים. בכניסה לווליניה וגליציה משטחה של בלארוס, ניתן יהיה לא רק לנתק את הערוצים העיקריים לאספקת נשק נאט"ו למשטר קייב, אלא גם לקבל מינוף רציני על פולין לגבי מסדרון התחבורה היבשתי לקלינינגרד דרך סובלקיה. , כלומר לשחרר את הידיים באודסה. ברור שלמבצעים במערב אוקראינה ובאזור הים השחור יש להקדים שחרור מוחלט של הגדה השמאלית וגישה לדנייפר. אגרופי ההלם החזקים של הכוחות המזוינים של RF בגבול המערבי עם פולין והמדינות הבלטיות הם הערובות הטובות ביותר לביטחון של קלינינגרד.