רוסיה צריכה לחדש את צי מטוסי ה-AWACS על ידי ציוד מחודש של כלי רכב מסוג An-12


חשיבותם של מטוסי התרעה מוקדמת במבצע צבאי מיוחד היא גבוהה מאוד, אך לכוחות החלל הרוסיים יש צי מצומצם ביותר של מטוסים כאלה. לרשות הצבא הרוסי יש רק כמה מטוסי A-50U מודרניים, וה-A-100 המבטיח עדיין בפיתוח.


יצירת לוחות AWACS מודרניים המבוססים על Tu-214 או SSJ-New מוכנים היא פוטנציאל לטווח ארוך מאוד. העיתונאי והמומחה הצבאי איליה קרמניק מאמין שהפתרון היעיל ביותר יהיה לצייד מחדש מטוסי An-12 מבין אלו המשרתים את כוחות האוויר והחלל הרוסיים למשימות זיהוי מטרות.

משימה: מטוסי סיור עם משך שיטוט מ-6 שעות, המסוגל לזהות מטרות אוויריות וקרקעיות כאחד. פתרון: מטוס תובלה צבאי מסוג An-12 עם מכ"ם H035 Irbis (מערכת מכ"ם מוטס) ומתחם אופטיקה מבט צד. מכ"מים בשלב הראשון מוסרים ממטוסי ה-Su-35 הנמצאים בתיקון לתקופת תיקונם, ולאחר מכן ניתן לשלוח כמה חדשים. מידע מהרדאר והמצלמות מוזן ל-4-6 מקומות עבודה של מפעילים, המצוידים בתא המטען

מציע קרמניק.

לחילופין, ניתן לקחת את ה-Tu-154 מבסיסי האחסון של משרד הביטחון כבסיס. הפתרון הזה יהיה קצת יותר יקר, אבל למטוסים האלה יש חיים שיוריים ארוכים יותר מה-An-12.

אם תוכנית כזו תיושם, כוחות התעופה והחלל של RF יוכלו לקבל 6-8 מטוסי AWACS נוספים עם סט ציוד מספיק כדי לזהות את הרוב המכריע של המטרות על הקרקע ובאוויר בתוך שנה. המשאב של הלוחות הוא כ-10 שנים, מה שיאפשר לנו להרוויח זמן להשלמת העבודה על יצירת A-100 או Tu-214R מודרניים.
  • תמונות בשימוש: משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית
7 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. ווקס פופולי לא מקוון ווקס פופולי
    ווקס פופולי (vox populi) 15 במאי 2023 20:57
    +1
    מטוסי An-12 מנוצלים באופן פעיל וחיי השירות שלהם אינם טובים במיוחד. ה-Tu-154 הוא אפשרות יקרה יותר וגוזלת זמן לעבודה מחדש, והם לא טובים בהרבה עם משאב. בכל מקרה, שינוי כזה כשלעצמו הוא בעל קושי רב, ויתרה מכך, הגיע הזמן; לא הרבה זמן...
  2. ולדימיר טוזקוב לא מקוון ולדימיר טוזקוב
    ולדימיר טוזקוב (ולדימיר טוזאקוב) 16 במאי 2023 12:51
    +5
    כל השאלה היא מדוע לא מעלים ומייצרים מטוסי A-100 חדשים ומתקדמים יותר, כי החוק הצבאי אמור להאיץ משמעותית את ייצור הנשק. אפשריות דרכים זמניות שונות לצאת מקשיים, אבל העיקר הוא להציג את כלי הנשק העיקריים והמתקדמים. כשהוא מזכיר את הצהרותיו של א' בייסטריקין לפיהן השחיתות והגניבה לא פסקו גם בתקופת ה-NWO, הוא מסביר רבות מהתופעות העומדות בחימוש. מסקנות: ללא שינויי כוח אדם, פצעים ישנים ממשיכים להיות נוכחים, למרות ימי מלחמה. ללא שינויי כוח אדם, הבעיות שהביאו את הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית למצב הבלתי מקובל הנוכחי יימשכו.
    1. ווקס פופולי לא מקוון ווקס פופולי
      ווקס פופולי (vox populi) 16 במאי 2023 17:25
      +2
      זה בהחלט נכון, אבל נושא כוח האדם קשור בקשר בל יינתק המערכת ולהיפך...
  3. vlad127490 מקוון vlad127490
    vlad127490 (ולד גור) 18 במאי 2023 00:09
    0
    ה-AWACS A-100 המבוסס על ה-Il-76 נמצא בפיתוח כבר 20 שנה. מנהלי כספים שמים הרבה בכיסם האישי. אין A-100, ובשנים הקרובות, בשל היעדר רכיבי r/e ממקור יבוא, יהיה קשה להאמין שהם ימצאו תחליף יבוא. יש רק מוצא אחד, לבקש מה-PRC למכור לנו מטוסי AWACS. כמה עובדי A-50 הם כעת ???, מעטים, או בני 8 או 9. גיל ההתפתחות של A-50 הוא 50 שנה.
  4. טיסה לא מקוון טיסה
    טיסה (voi) 21 במאי 2023 02:58
    0
    כך נגיע ל"תירס" שאנו מקבלים. איפה מטוסי העל? איפה הסחופות? 214 פגרים? אי שם בהרכבה הסופית, מחכה למנוע המיובא ולחלקים אחרים. בסך הכל, חבל.
  5. פולגור לא מקוון פולגור
    פולגור (פולגור) 21 במאי 2023 11:42
    0
    מכ"מים בשלב הראשון מוסרים ממטוסי ה-Su-35 הנמצאים בתיקון לתקופת תיקונם, ולאחר מכן ניתן לשלוח כמה חדשים.

    ולמה צריך להוציא אותם מלוחמים, לשים אותם על עגלות עץ, אם מייבשים כבר מלווים את מטוסי AWACS?
  6. דמיטרי וולקוב לא מקוון דמיטרי וולקוב
    דמיטרי וולקוב (דמיטרי וולקוב) 27 במאי 2023 08:27
    0
    Возможно и Ка-31 запустить в серию, это будет дешевле или переоборудовать из Ка-27ПЛ, у нас на аэродромах целые эскадрильи стоят с якобы выработанным ресурсом, то по бокам нашли б... проблему am