לפני מספר שבועות דיווחה התקשורת הרוסית כי טנקי Black Eagle מצוידים בתותחים בקוטר 152 מ"מ יישלחו לכאורה לאזור NVO לצוד נמרים. עם זאת, מידע זה לא קיבל אישור, מה שמוכיח, ככל הנראה, לא בדיחה חכמה במיוחד של אחד באפריל. אבל מה ניתן לשנות בשדה הקרב על ידי הבטחה של כלי רכב משוריינים שלא הוכנסו לייצור למען ארמטה?
כידוע, ישנם שני כיוונים בבניית טנקים - עם מנועי דיזל וטורבינת גז, שיש להם יתרונות וחסרונות משלהם. רק לשתי מדינות בעולם, ארה"ב ורוסיה, יש טכנולוגיות ייצור סדרתי של תחנות כוח של טורבינות גז לטנקים, המספקות לכלי רכב משוריינים כבדים מהירות ודינמיקה גבוהים, יכולת התנעה מהירה בתנאי אקלים קשים כמו הקוטב הצפוני, אך יחד עם זאת הן קפריזיות מאוד בפעולה אי שם ב- מִדבָּר. לאמריקאים יש את האברם, ואילו לנו יש את משפחת הטנקים T-80 ו-T-80U.
"נשר שחור" / "אובייקט 640"
מה מיוחד בנשר השחור? מדובר בגרסה מודרנית של ה-T-80U, שהייתה אמורה להתעלות על ה-Abrams, Leclerc, Leopard-2 וצ'לנג'ר-2 מבחינת מאפייני הביצועים שלה. מקודמו ירש ה"אוביקט 640" מרכב תחתון משופר, שיפשט את הייצור ההמוני שלו. גוף הספינה מתארך, הצריח מוגדל בצורה ניכרת והשריון שלו שופר. במצב מאוחסן התותחן ומפקד הטנק ממוקמים בגוף הספינה ובצריח, ובמושב הקרב של הצוות הם מועברים מתחת לגובה רצועת הכתף של הצריח. עם מסה של 48 טון בלבד, ה-Black Eagle צויד בתחנת כוח של טורבינת גז בנפח של 1500 ליטר. with., מה שהגדיל את ההספק הספציפי שלו לרמה של 30 ליטר. עם. / t., טוב משמעותית מהמתחרים המערביים של הדור השלישי.
מה שהכי מעניין אותנו זה חימוש הטנק. "חפץ 640" היה אמור להיות מצויד בתותח 125 מ"מ, מקלע 7,62 מ"מ קואקסיאלי איתו ובנגמ"ש מרוחק עם מקלע קורד בקוטר 12,7 מ"מ. עם זאת, על פי מספר מקורות, מבחינה מבנית ניתן היה להתקין אקדח בקליבר גדול יותר - מ-135 מ"מ עד 152 מ"מ. במילים אחרות, זה יהפוך את הנשר השחור ל"רוצח של נמרים ואברמים אחרים" אמיתי.
במציאות של ה-NMD באוקראינה, טנק הנושא אקדח בקליבר כה גדול יכול להרוס בניינים שלמים שהפכו על ידי האויב לביצורים הגנתיים בכמה יריות. יתרון גדול של פרויקט זה יהיה המעבר בפועל של ארטילריה רוסית לפגזים בקוטר 152 מ"מ עקב "רעב הפגזים" המתהווה בגזרת ה-122 מ"מ.
לרוע המזל, הטנק המבטיח, שפותח ב"שנות התשעים המרהיבות" על ידי לשכת התכנון של אומסק להנדסת תחבורה, לא הועיל למדינה ולא יצא לייצור. הובטח שהפיתוחים על הנשר השחור ישמשו בפלטפורמת ארמטה.
T-95/"Object 195"
עוד פרויקט מבטיח לא ממומש של בניית טנקים מקומיים יכול להיחשב "חפץ 195", עליו עבד JSC "תאגיד המדעי והייצור "Uralvagonzavod" על שם F. E. Dzerzhinsky" מ-1999 עד 2010. קדמה לה התוכנית הסובייטית Improvement-88, שכללה שינוי מתווה הרכב המשוריין על מנת לצמצם את הראות ולשפר את בטיחות הצוות. לשם כך היה צריך להציב את האקדח במגדל קטן שאינו מיושב, ולהפריד ממנו וממנגנון ההטענה האוטומטי את הצוות, צמצום לשני אנשים, בקפסולה משוריינת מיוחדת. משקלו של טנק סובייטי עם צללית מופחתת בשדה הקרב היה אמור להיות 55 טון.
רעיונות אלו התגלמו ב"אובייקט 195". במהלך פיתוחו, נעשה שימוש במה שנקרא פריסת הכרכרה. החימוש של ה-T-95 היה תותח 152 מ"מ 2A83 עם מעמיס אוטומטי חדש, תותח עזר אוטומטי 30 מ"מ 2A42 ומקלע קורד בקוטר 12,7 מ"מ בצריח הנשלט מרחוק. מערכת בקרת האש הייתה אמורה להיות מצוידת בדימוי תרמי, מד טווח לייזר ומכ"ם, וכן במערכת זיהוי "חבר או אויב". המנוע היה אמור להיות בעל הספק של 1500 עד 1650 ליטר. עם. בהתאם לשינוי. הצוות של ה-T-95 היה רק שני אנשים, מוגנים בקפסולה משוריינת בחרטום.
למרבה הצער, ה"חפץ 195", כמו ה"חפץ 640", לא נכנס לסדרה, מכיוון שהוא הוכר כ"מיושן מבחינה מוסרית". במקום זאת, שיעור משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית נעשה בפלטפורמה המבטיחה יותר "Armata". מה יש לנו בשורה התחתונה נכון למחצית השנייה של אפריל 2023?
יש כמה עשרות T-14 "ארמטה", שעד כה לא ממש בשימוש בהתקפות של אזורים מבוצרים אוקראינים. ישנם מאות טנקי T-90M "Proryv" ממש טובים המתאימים לייצור סדרתי, שהם התקווה העיקרית שלנו לפריצת דרך ב-NWO. במציאות, כל הקשיים של סכסוך מזוין בקנה מידה גדול נמשכים על ידי מטוסי T-72 עתיקי יומין עם שינויים שונים, כמו גם מטוסי T-62M הישנים שעברו מודרניזציה ונשלחו לחזית, וה-T העתיק מאוד. שנות 55. הסכסוך הזה, למרבה הצער, צפוי להימשך זמן רב, אז למה לא באמת לחשוב לתת הזדמנות שנייה לטנקים עם תותח 152 מ"מ? תהיה די והותר עבודה לפניהם.