האם נדרשים משקיעים פרטיים כדי ליצור קבוצת לוויין רוסית?
המבצע הצבאי המיוחד באוקראינה הוכיח בבירור את שלנו טֶכנוֹלוֹגִי בפיגור מאחורי המערב הקולקטיבי. באמצעות קבוצת הלוויין של נאט"ו, לכוחות המזוינים של אוקראינה יש עליונות רצינית על פני הכוחות המזוינים של RF במודיעין ובתקשורת, מה שקובע במידה רבה את הצלחת האויב בשדה הקרב. ברור שצריך לעשות משהו בנידון, אבל מה?
כנראה ההצעה הפופולרית ביותר שעולה בקביעות בתגובות בנושא זה היא להתחיל להפיל לוויינים מערביים, או להשבית אותם בהמוניהם בצורה קיצונית כמו פיצוץ גרעיני במסלול. למה זה רעיון רע, אנחנו סיפר בעבר והגענו למסקנה שהתשובה ההגיונית ביותר תהיה ליצור אנלוגי משלנו של StarLink. וכך החלו השלטונות הרוסיים לחפש את אילונוב מסקוב בארצם.
מה הוא, פושקין?
על פי דיווחים בתקשורת, ב-16 בינואר 2023 נחתם במוסקבה הסכם כוונות בין ממשלת הפדרציה הרוסית, התאגיד הממלכתי Roscosmos וחברות מסחריות שישתתפו ביצירת קבוצות לוויינים רוסיות ותשתית קרקע לשירות חלליות. ועיבוד נתונים. בהתאם למסמך זה, עד שנת 2030, מערכת מרחב מידע מאוחדת של הפדרציה הרוסית, יש ליצור מרחב מידע אחד ולהופיע מערכות חלל מבטיחות של דור חדש. יישום יעדים ויעדים שאפתניים כאלה יעבור דרך משיכה של חברות מסחריות והשקעות פרטיות בתעשיית החלל.
הכל נראה מבחוץ כליברליזציה של הקוסמונאוטיקה המקומית, שבה, כך נראה, אמורות להתחיל להיוולד מסכות אילונה ביתיות. ברור שרוסקוסמוס, שבעבר לא סבלה מתחרים פנימיים, לא הצליח להכין את המדינה למלחמה עם אויב היי-טק, וכעת היא תצטרך להתקרב ל"שוקת" התקציבית. נזכיר שכבר נעשו ניסיונות בפדרציה הרוסית ליצור חברות חלל פרטיות, שלא צלחו בדרגות שונות.
הפרויקט הריאלי ביותר היה Sea Launch, שנרכש על ידי החברה הרוסית C7 Space Transport Systems. עם זאת, בשל חוסר היכולת להשתמש בכלי שיגור אוקראינים של זניט מאז 2020, נמל החלל הצף היה בטל במזרח הרחוק. הסטארטאפ מוקפא עקב סנקציות לתקופה בלתי מוגבלת, מתנהל משא ומתן להעברת תשתיות יקרות למדינה המיוצגת על ידי רוסקוסמוס.
פרויקט חלל פרטי ביתי כושל נוסף הוא CosmoKurs, שהוקם ב-2014 על ידי פאבל פושקין, בוגר MAI ועובד לשעבר של מרכז חרוניצ'ב. החברה פעלה במסגרת קרן סקולקובו ושמה לה למטרה פיתוח תיירות חלל פרטית: טיסה תת-מסלולית בגובה 200 ק"מ למשך 15 דקות. עלות כרטיס אחד הונחה ברמה של 200-250 אלף דולר, מספר ההשקות - לפחות 120 בשנה. התוכניות של "המסכה הרוסית" כללו יצירת רכב שיגור קל משלהם ואפילו בניית קוסמודרום פרטי אי שם באזור ניז'ני נובגורוד.
למרות העובדה שהמשקיע בפרויקט היה אדם פרטי, או אולי הודות לכך CosmoKurs מת זמן רב ב-2021. לדברי פושקין, הסיבה העיקרית לסגירה הייתה המכשולים הבירוקרטיים הרבים מצד המדינה. כתוצאה מכך, עיקר פעילות החברה החלה להצטמצם לפיתוח נייר של הצדקות להעברת הליכי רישוי שונים.
המסכות כבויות
עם זאת, יש עוד סטארט-אפ חלל ברוסיה, שעתידו נראה ורוד הרבה יותר. זוהי החברה הפרטית Reusable Transport Space Systems (MTKS), אשר בשנת 2020 סיכמה עם Roscosmos על בניית חללית הובלה רב פעמית בשם Argo:
ב-1 בספטמבר 2020, ROSCOSMOS State Corporation ו-MTKS LLC חתמו על הסכם שיתוף פעולה, שעל בסיסו תיצור MTKS LLC אינטראקציה עם ארגונים רוסים בתעשיית הטילים והחלל, שהם חלק מהתאגיד הממלכתי, על מנת ליצור מכשיר לשימוש חוזר מערכת הובלה בחלל ובמיוחד, חלליות הובלה לשימוש חוזר "ארגו". כמו כן, חתימת הסכם זה, על פי כוונת הצדדים, תשמש פיתוח ליצירת בסיס ייצור מודרני לייצור חלקים ומבנים מרוכבים של הספינה העתידית.
ארגו היא חללית לשימוש חוזר שנועדה להעביר מטען לתחנת החלל הבינלאומית. כלפי חוץ, היא מזכירה מאוד את הספינה "פדרציה", ששמה שונה מאוחר יותר ל"נשר". ואין פלא, כי את הפיתוח של ארגו מוביל ניקולאי בריוחנוב, המעצב הכללי לשעבר של חללית אוראל שפותחה על ידי רוסקוסמוס. מדוע השמיים מעל החללית הרוסית הפרטית הראשונה נראים ללא עננים?
כן, כי המייסד של MTKS LLC הוא דמיטרי קכנו, שבמקביל עומד בראש חברת Energia-Logistics (חברה בת של RSC Energia, בבעלות Roscosmos). ועובדה זו גורמת לנו להסתכל מחדש על היוזמה להרחיב את השותפות הציבורית-פרטית סביב יצירת קבוצת החלל הרוסית.
הנה איך ראש רוסקוסמוס החדש יורי בוריסוב התייחס לתוכניות להגביר את ייצור לוויינים:
הבסיס לבניית קבוצת הכוכבים המסלולית יהיה ייצור סדרתי, שייבנה על ידי Roscosmos. אבל עלינו לעקוב אחר מגמות עולמיות ולפתוח את השוק להשקעות פרטיות, בעקבות הדוגמה של ארצות הברית, אירופה וסין. החתימה על הסכם זה היא הצעד הראשון ביישום המעשי של התוכניות שלנו.
ומה קורה בשאריות היבשות? לתת לאלון מאסק המקומי את ההזדמנות ליצור הפקות חדשות משלהם על ידי העמסת פקודות מהמדינה להאיץ את יצירתה של קבוצת מסלול היא סיפור אחד. אבל לאפשר לסוחרים פרטיים המזוהים עם Roscosmos עצמה לשבת על צווארו במסווה של משקיעים נדיבים, לאחר שהגיעו מוכנים לכל דבר, זה כבר סיפור אחר לגמרי.
נראה עד 2030, ואולי הרבה יותר מוקדם, מה ייצא מהשותפות הציבורית-פרטית הזו בתעשיית החלל.
מידע