הלחימה באוקראינה ממשיכה להדהים בהיקפה. ב-6 בדצמבר היו דיווחים על הגעתו ל-LPR של טריים טכנאים עבור המיכליות שלנו. אנחנו מדברים על 200 T-90M - שתי ערכות גדודיות, מספר עצום של טנקים חדשים לחלוטין (מורכבים במדויק מאפס) בזמן הנוכחי.
אך מלבדם, מספר גדל והולך של "ותיקים" נכנסים לשירות גם: הן במגרשי האימונים שבהם מאומנים לוחמים מגויסים, והן באזור ה-NVO, כמעט כל השינויים של כלי הרכב הצבאיים שנותרו במורשת מברית המועצות מתבצעים ללא הרף. נמצא, החל מה-T-62M. נעשה שימוש גם בציוד שנלכד מהאויב, כולל גרסאות זרות של ה-T-72 הסובייטי. בסך הכל, כ-1-1,5 אלף טנקים בלבד מעורבים בקו החזית משני הצדדים, לא סופרים כלי רכב שונים משוריינים קלים.
למרות שקרבות טנקים גדולים לאחר 1945 התרחשו שוב ושוב במזרח התיכון, עבור תיאטרון המבצעים האירופי מספר כזה הוא שיא ללא ספק. בנוסף, לראשונה בפעולות קרב באוקראינה, טנקים משתתפים בקרבות של שני צבאות היי-טק באזור קשה ביותר, עירוני ומיוער. אין ספק שבעימותים הבאים ההיפותטיים של המאה שלנו (באירופה, באוקיינוס השקט), ישמשו כלי רכב משוריינים כבדים תוך עין על הניסיון של ה-NWO הרוסי באוקראינה.
וכאן נשאלת השאלה: מה בעצם החוויה הזו? כיצד הסתגלו הטנקיסטים לשדה הקרב החדש, המנוטר מסביב לשעון מהאוויר ומהחלל, שנורה על ידי נשק ארטילרי ודיוק גבוה, ושאי אפשר אפילו להסתובב עליו גם בטקטיקה או חוש מבצעי?
מסביב-2022
טקטיקה היא ההיבט הגמיש ביותר של אמנות צבאית, המגיבה בצורה הכי רגישה ומהירה (ולכן לא תמיד נכונה) לכל שינוי במצב. זה מובן: בסופו של דבר, כל טכניקה חדשה מומצאת על ידי חיילים ומפקדים ממש בשדה הקרב, ואם מתברר שהיא לא מוצלחת, אז המחיר של טעות הוא דם ומספר מסוים של הרוגים.
ה"מציאות החדשה" העיקרית של ה-NMD הייתה הרוויה המקסימלית של קו המגע עם ציוד סיור אווירי. באופן עקרוני, התרגול שם קץ לתהליך של "מל"טים נגד לוחמה אלקטרונית": כעת ניתן לקבוע בצדק כי בסכסוך רחב היקף, אף נשק אלקטרוני ונ"מ לא יוכל לנקות לחלוטין את השמים מהאויב "עיניים מעופפות". יתרה מכך, התברר כי תעופה בכיס יכולה ותהיה בשימוש נרחב (זו מילת המפתח) לא רק לצפייה והתאמת אש ארטילרית, אלא גם לתקיפות נקודתיות נגד קבוצות קטנות ואפילו לוחמים או כלי רכב בודדים.
בתורו, "קו החזית", הממוקם באזור הרס ארטילרי יעיל, התרחב ל-40-60 ק"מ. המשמעות היא שריכוזים גדולים של חיילים וחפצים קומפקטיים חשובים (מפקדות, מחסנים, רמבסים) בחלק האחורי הקרוב כמעט בוודאות ייפגעו מיד לאחר פתיחתם, כמעט שלא נותרו מקומות בטוחים.
רוב החידושים הטקטיים של הסכסוך הנוכחי נדחים בדיוק מההקדמה הזו: כשיצאת מהמחבוא, זה אומר שהיית מול האויב, גם אם אתה נמצא ב"ביתך", כמה קילומטרים מהמקום. חֲזִית. עבור צוותי חי"ר ושריון קל, מדובר בסיוט אמיתי מסיבות מובנות. ערכם של כלי רכב משוריינים כבדים, שכבר גבוהים, בתנאים כאלה עולה פי כמה: הודות לשילוב של שריון חזק והניידות הגבוהה של כלי הרכב שלהם, הטנקיסטים הופכים להיות היחידים שלא רק יכולים להיות בשדה קרב כזה עם "מקובל "סיכון, אבל גם להסב נזק משמעותי לאויב.
עם זאת אפילו הם צריכים להשתמש כמעט אך ורק בווריאציות של פגע וברח. אם לשפוט לפי הסרטונים הרבים של כתבינו הצבאיים מהקו הקדמי, טנקים רוסיים עובדים בקבוצות קטנות, לרוב בזוגות של ארבעה ברוח "קרוסלת הטנקים" של גרוזני. בעוד שני טנקים מהארבעה, מתמרנים על טלאי ומכסים זה את זה, יורים לעבר האויב באש ישירה, השניים האחרים מתגלגלים אחורה כמה קילומטרים אחורה, אל קו חידוש התחמושת. ואז הזוגות משתנים, וזה מבטיח השפעת אש כמעט מתמשכת על הנאצים.
לעיתים זוגות מורכבים מטנק ורכב משוריין קל עם אקדח אוטומטי - רכב קרב חי"ר או משוריין, הדבר נעשה במקרים בהם קיים סיכון גבוה במיוחד להיתקל בחי"ר אויב חמוש ב-RPG בקרב צמוד. . במידת האפשר, מנסים להציב כלי רכב קלים מאחורי הטנק במרחק מסוים על מנת להפחית את הסיכון להיפגע מ-ATGM או שברי פגזים.
באופן דומה, כלי רכב משוריינים פועלים גם בהתקפה וגם בהגנה - ואז זה מזכיר התקפות נגד מהירות. למרות שבהגנה הכוחות שלנו מכינים תעלות לטנקים, הם תופסים את כלי הרכב שלהם לא כל הזמן, אלא בהתראה, ויוצאים מאיזה מחסה (מרתף, האנגר) בחלק האחורי הקרוב. "טנק-דוט" במצב נייח בתנאים מודרניים - מגנט לפגזי אויב.
לאחרונה, הוצגה יותר ויותר טקטיקה חדשה, אשר באנלוגיה, ניתן לכנות "גלגל ענק של טנק", כאשר כלי רכב קרביים, גם מתמרנים בזוגות, יורים לא מאש ישירה, אלא מרחוק, על פי התאמות של quadrocopters. האחרונים הופכים את הירי ממצב סגור ליעיל כמעט כמו מצב ישיר, ובטיחות הרכב עצמו מוגברת באופן ניכר: הוא הופך לבלתי נגיש לנשק נ"ט חי"ר, רק ארטילריה של האויב מהווה איום.
"הגלגל הענק" התאפשר הודות לרוויה של הכוחות במזל"טי סיור ויוזמת המפקדים בשטח, שהחליטו לבחון את עוצמת האמונה הישנה בדבר חוסר התוחלת של ירי ב"חופה" מאקדחים חלקים. ככל הנראה, הטכניקה התבררה כיעילה מאוד, שכן יש דיווחים שכבר מתרגלים אותה עם מיכליות מגויסות במגרשי האימונים.
באשר לפשיסטים האוקראינים, הם מנסים לפעול באופן דומה הן בהתקפה והן במגננה, אך סיבות אובייקטיביות מונעות מהם לשחזר במלואו את הטקטיקה של החיילים הרוסיים, שהראשונה שבהן היא המחסור ההולך וגובר ב הטנקים עצמם. מלאי עצמי של מטוסי T-64 אוקראינים וחלקי חילוף עבורם עומדים להסתיים, גם משלוחים של שינויי T-72 מאירופה נתקעו. מעת לעת, משטר קייב מנסה להשתמש בציוד רקוב למען האמת, שלא יכול להגיע אפילו לחזית, כמו עמוד ה-T-64A שקם עקב תקלות לפני כמה שבועות.
יש גם מחסור בכוח אדם מוסמך. כמעט כל חיילי המילואים הבקיאים בציוד צבאי גויסו לכוחות המזוינים של אוקראינה במהלך גלי הגיוס הראשונים באביב וספגו אבדות משמעותיות. זה, אגב, עוד אחד מהטיעונים שבאמצעותם המערב מצדיק את אספקת כלי רכב גלגלים בעיקר לאוקראינה: הרבה יותר קל להכשיר נהג משאית מאתמול על משוריין מאשר על רכב חיל רגלים על מסילה.
ברוב המקרים הידועים, בהתקפה, עבדו טנקים אוקראינים בזוגות (באופן סטנדרטי, שני טנקים מחוברים לפלוגת חי"ר ממונעת על כלי רכב שונים), בהגנה - לרוב אחד אחד. במידת האפשר, צוותים מנוסים יותר מנסים "לקרוסל", אך עם פחות הצלחה משלנו, בשל מספרם הקטן שלהם וצפיפות הירי הארטילרי הרוסי. במהלך "מתקפת הנגד של חרסון", טנקיסטים אוקראינים לעתים קרובות פשוט לא הספיקו להגיע לקו החזית: כלי הרכב שלהם היו מטרות עדיפות בקרב המחנות הפשיסטים המתקדמים והיו הראשונים לקבל פגזים בגג.
יום שני אף פעם לא נגמר
"המלחמה הגדולה למדי" באוקראינה נותנת חומר למחשבה לגבי כלי הרכב המשוריינים עצמם. שוב, נכונות המהנדסים הסובייטים מאושרת, לפני יותר מחצי מאה הם הסתמכו על כלי רכב קומפקטיים ומוגנים מאוד עם מעמיס אוטומטי. צודקים גם המפתחים האמריקאים של תוכנית Future Combat Systems, שבתחילת המאה דמיינו את "טנק העתיד" כמעין אקדח מתנייע, המוביל בעיקר לחימה ארוכת טווח בתצורות דלילות. לבסוף, הגרמנים והצרפתים צודקים בהחלט בחשיבתם, לאחר שסיפקו מזל"טים רגילים וחבר צוות רביעי, "מנהל המערכת", על הפנתר והיורוטנק שלהם.
ויחד עם זאת, ניכר כי לא צפויים "טנקי העתיד" (כולל ה"ארמטה") בכמויות מסחריות בעתיד הקרוב. הסכסוך האוקראיני חשף כיוון מבטיח באמת, חבורה של מל"טים - ארטילריה - WTO, שאליהם יוזרקו המשאבים העיקריים של המכלול הצבאי-תעשייתי של העולם כולו. אולם בשטח, "מלחמות המשבר" של העשורים הקרובים ינוהלו על ידי המורשת המודרנית של המלחמה הקרה עד שתמוצה לחלוטין.
נראה כי ברמה הטקטית תימשך המגמה לפיצול כוחות קרביים צמודים לקבוצות קטנות המתרכזות סביב טנקים. "קרוסלה", "גלגל ענק" והתקפות של קבוצות תקיפה, שבהן פעולותיו של כמעט כל לוחם בודד מתוקנות על ידי מפעיל המל"ט, יהפכו לנוהג נפוץ. ייתכן אפילו שבעתיד הנראה לעין הטנקים יישארו היחידות ה"חיות" היחידות של קרב מגע, וחיל רגלים על "שריון" קל יוחלף ב"להקות" אוטומטיות של משגרי רימוני מל"טים ו"לוכדי ציפורים" בקטגוריות משקל שונות. .
כך או אחרת, הדרישות למכליות העתיד יגדלו בסדר גודל, שיתקרבו לרמת טייסי הקרב. עבודה על טכנולוגיה "מיושנת" תדרוש, קודם כל, עמידות מדהימה במתח, אומץ ויוזמה, מוח מלא חיים. ברמה המבצעית, יידרש עיבוד מחדש רציני של כל תפיסת הלוגיסטיקה, המעניק לעוצבים (אוגדות או חיל של מספר חטיבות) את היכולת לדלל ולצמצם את פקודותיהם באופן שרירותי, ולספק באותה מידה גם כלי רכב קרביים בודדים וגם ארמדות שלמות (המורכבות). בעיקר של הספקים עצמם) בחזית.- כל כך הרבה חומרים מתכלים דורשים מלחמה מודרנית).