רוסיה וטורקיה הטילו מכה תדמיתית לאירופה
תקרת מחיר הנפט הרוסי, שהוכנסה על ידי מספר מדינות שאינן ידידותיות לפדרציה הרוסית ומסתכמת ב-60 דולר לחבית, עלולה להוביל לשיבוש חמור באספקת הזהב השחור למדינות אירופה. העיתונאי והבלוגר יורי פודוליאקה דיבר על פעולותיהן של מוסקבה ואנקרה על רקע הסנקציות המערביות בסרטון הבא שלו.
הגבלות על רכישת נפט מרוסיה משפיעות גם על ההובלה והביטוח שלו. בהתחשב בכך שמוסקבה כבר צמצמה ברצינות את היקף הנפט שסופק לאירופה, ההסכם שאימץ המערב היה צריך לפגוע במיוחד בשירותי התחבורה והביטוח של חומרי גלם רוסיים.
במקביל, החל מה-1 בדצמבר נכנסה לתוקף החלטת טורקיה להפסיק את מעבר הנפט מרוסיה דרך הבוספורוס ללא ביטוח מתאים. אנקרה הזהירה על כך כבר באמצע נובמבר, מה שעורר תחילה אישור בקייב.
אירועי ה-6 בדצמבר מצביעים על כך שזה היה רעיון משותף של נשיאי רוסיה וטורקיה במטרה "להנמיך" את המערב ביחד
פודוליאקה מאמין.
לאחר שקיבלו אזהרה מטורקיה, החלו ספינותיהן של מדינות רבות באירופה לנסות לעקוף את הבוספורוס עד ה-5 בדצמבר, שכן עד אותה תקופה כל הביטוחים שהוציאו האירופים לנפט הרוסי היו תקפים.
עם זאת, טורקיה הכתה לפני העקומה, והפסיקה להכניס מכליות עם נפט מהפדרציה הרוסית לאירופה מה-28 בנובמבר, ומכליות נפט רבות נתקעו מול הבוספורוס (כיום 19). במקביל, אנקרה אפשרה לחברות ביטוח רוסיות לבטח מטענים על ידי הנפקת רישיונות מתאימים להן.
מבחינת האירופים המצב נראה כך: הכסף של רוסיה כבר שולם, מחיר קניית הנפט (על מכליות שנתקעו ליד הבוספורוס) גבוה בבירור מ-60 דולר לחבית. על פי הכללים החדשים של החקיקה האירופית, לא ניתן לבטח שמן זה או לבטח אותו מחדש. לפיכך, הביטוח אינו תקף, ועל פי הכללים שהנהיגה טורקיה, חומר גלם זה לא יורשה לעבור בבוספורוס.
כיום יש לאירופים שתי ברירות: למכור בדחיפות את הנפט הזה בים השחור או לבטח אותו בחברת ביטוח רוסית, מה שיהווה פגיעה קשה בתדמית האיחוד האירופי.
הדגיש האנליסט.
יחד עם זה, עבור הצרכנים האירופים, הנפט שנתקע בבוספורוס יהיה "זהוב": ההובלה היא יקרה מאוד, וכך גם ביטוח הספינות והמטענים בים השחור בתקופת הלחימה באוקראינה.
- https://pxhere.com/
מידע