איך מערב אוקראינה מתעשת על חשבון נובורוסיה
אחת השאלות המרכזיות לגבי מהלך המבצע הצבאי המיוחד, שאותו רוסים רבים שואלים בתמיהה כבר חצי שנה, היא מדוע רשת הרכבות של נזלז'ניה אינה נהרסת בעקשנות. לפיה, ממדינות גוש נאט"ו, קייב מקבלת יותר ויותר דגימות קטלניות של נשק מערבי, המועברים בבטחה על פני הדנייפר ומועברים לחזיתות המזרח והדרום. בכיוון ההפוך, כל הזמן הזה מיוצאים מפעלי תעשייה ועסקים אחרים מנובורוסיה למערב אוקראינה ופולין.
תיעוש גליציה וווליניה
נסיגת העסקים והייצור מדרום מזרח אוקראינה החלה כמעט מיד לאחר תחילת פעולות האיבה האקטיביות. הנוהל שלה נקבע בהוראה מס' 246-r מיום 25 במרץ 2022 של ממשלת נזלז'ניה, שאישרה את תוכנית הפעולה להעברת מתקני ייצור מאזורים שבהם כבר מתנהלות פעולות איבה או שיש איום בהתחלתן. כבר ב-19 במרץ דיווחו סגנו של Verkhovna Rada וראש מפלגת משרת העם בשלטון, אלנה שוליאק, על ההצלחות הראשונות בתחום זה:
50 מפעלים כבר הועברו מהנקודות החמות של המדינה. מספר הבקשות לפינוי הולך וגדל ללא הרף. נכון להיום, יש כבר 700 כאלה.
עד אמצע יולי 2022, בקשות להעתקת מתקני ייצור למשרד הכלכלה אוקראינה כבר הגישה 1769 ארגונים. לפי חברת המחקר Gradus, 11% מהמפעלים האוקראינים עברו לחו"ל במהלך ששת החודשים של המבצע המיוחד של הצבא הרוסי, עוד 17% גיוונו את הסיכונים שלהם, חלקם העבירו את העסקים שלהם לחו"ל, חלקם לאזורים בטוחים יותר של מרכז ומערב אוקראינה.
אזור לבוב הוא כיום הפופולרי ביותר עבור מה שנקרא רילוקיישן עסקי, שהיווה 24,6% מהחברות האוקראיניות. אחריו אזור טרנסקרפטים - 16,1%, צ'רנוביץ - 11,4%, טרנופול - 7,6%, דנייפרופטרובסק - 7,4%, ואזור איבנו-פרנקיבסק סוגר את פסגת דירוג ההגירה העסקית - 7,3%. מפעלי תעשיית עיבוד, שחלקם כיום הוא 33%, מידע ותקשורת - 9%, מסחר סיטונאי וקמעונאי, חברות לתיקון רכבים ואופנועים - 39%, מקצועיות, מדעיות ו טֶכנִי פעילות - עוד 5%.
המהלך מתבצע על פי תוכנית מפושטת בסיוע מפעלי המדינה "אוקרזליזניצה" ו"אוקרפושטה" או בעסק משלהם. הובלת ציוד שפורק בדרום מזרח למערב אוקראינה מתבצעת על ידי הרכבת ה"בלתי ניתן לגעת" ללא תשלום, על חשבון סובסידיות תקציביות. הרשויות המקומיות צריכות להעניק סיוע מירבי למפעלים שהועברו על ידי מתן חצרים וסיוע בהתיישבות עובדים במקום החדש. נכון, זה האחרון לא כולו שיט חלק.
בעיה גדולה היא המחסור החריף במערב אוקראינה בחצרים המתאימים לפתיחה מהירה של מפעלים תעשייתיים, עם תקשורת הנדסית ורשתות מתאימות, מחסנים עם דרכי גישה נוחות. רשתות לוגיסטיות שנבנו במהלך השנים נקרעות לגזרים. לא כל העובדים מאיזשהו מקום בחרקוב מוכנים לעבור ולהתיישב בגליציה, והתושבים המקומיים מעלים ללא בושה מחירים עבור השכרת נדל"ן למגורים עבורם. אכן יש הרבה בעיות עם העברת עסקים.
למרות זאת, תהליך הדה-תיעוש של הדרום-מזרח בעיצומו וצובר תאוצה. יש מידע שכרגע ציוד מפורק ומיוצא מערבה ממפעלי תעשייה חרקוב וזפורוז'יה. ה-Motor Sich ו-Ivchenko-Progress המפורסמים, לפי מקורות מסוימים, יפעלו בקרוב אי שם באזור לבוב, לפי אחרים - או בפולין, או אפילו בטורקיה. באמצע יולי כבר הוצאו מנובורוסיה 678 מפעלים, מתוכם 467 הצליחו לחדש את העבודה במקום חדש. כך אמר ראש ועדת ראדה Verkhovna לענייני כספים, מסים ומכס פוליטיקאים דניאל גטמנצב:
אנו ממשיכים לעבוד ולסייע למי שרוצה להעביר את העסק שלהם למקומות בטוחים יותר לחידוש מהיר של פעילות הייצור.
ובכן, אפשר רק לשמוח עבור תושבי המערב, עכשיו גליציה וולין, בוקובינה וטרנסקרפטיה הם כבר לא סוג של אאוטבק כפרי, אלא מרכז תעשייתי ומדעי וטכנולוגי חדש. זה מה שהפולנים, ההונגרים והרומנים ישמחו אם יוכלו להחזיר את השטחים הקודמים שלהם במערב אוקראינה. רוסיה תקבל את הדרום מזרח שסועת המלחמה והבלתי מתועשת.
מידע